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‘如果你想造一艘船，先不要雇人去收集木头，也不要给他们分配任何任务，而应首先去激发他们对于海洋的渴望。’所以Netflix对那些硅谷引以为傲的点缀不以为然——高档咖啡、日本料理、免费食堂、盛大派对和漂亮的办公室——它只相信，最好的工作环境就是拥有一群超级棒的同事，和世界上最优秀的人一起共事，就是公司能够提供给员工的最好福利。

就在他准备打道回府的时候，康师傅食品王国的开国功臣——方便面，以一个非常偶然的姿态从天而降。一次出差，魏应行因为不习惯火车上的饮食，就带了台湾产的方便面在车上吃，不料香味引来众人旁观，不时有人询问哪里能买到这种方便面。“大陆这么大，坐火车的人那么多，方便面的市场该有多大！”即使是后期加入康师傅的职员，也乐于绘声绘色描述当时魏应行的兴奋之情。

为了向美方表达诚意，欧盟方面还在美欧达成声明后相继发出了两份单独清单，其中一份是关于大豆，一份是关于液化天然气（LNG），其中在大豆方面，欧盟指出在7月30日前的五周中，欧盟对美国大豆的进口量达到近36万吨，是去年同期的约3.8倍。美国大豆占欧盟大豆总进口量的比率也从9%猛升至37%。

在利润和现金流刚刚转正（又可能马上转负）的当头，特斯拉真的还有钱投资于这些项目吗？如果再豪赌一把，如果重复Model 3那样的生产地狱，马斯克可能就再也走不出来了。结语：特斯拉的需求到了一个瓶颈期综上，以特斯拉目前的三款车Model S/3/X来说，需求其实瓶颈已现。正如我在特斯拉股价的我靠时刻（系列之一）中说，特斯拉目前的最大问题不是活下去，而是增长想象空间已尽。如果要强行想象（考虑新推出的车型进入细分市场），那就连着需要的新增资本投资一起想象吧。

实际上，近年来新能源汽车补贴退坡政策一直在推进中。于新能源汽车市场而言，补贴政策可谓是一把双刃剑。资料显示，2009年以来，财政补贴政策对推动新能源汽车产业发展方面发挥着积极的引导和撬动作用，我国新能源汽车产业规模也在近年来加速扩大。然而，随着新能源汽车产业高速发展，也逐渐暴露出了一些企业形成“补贴依赖症”，产业竞争力不强等新问题。

我的80后侄子有一次写邮件控诉我，他说你不要老说我们有多喜欢钱，你根本不了解我们的生存条件和空间。那么长。我看完确实反思，他们有他们的压力，房价每年涨，工资不涨，对吧。这些创业者创业，有没有自己的经济诉求？有。我们这次跟papi回她上海的父母家拍摄，浦东的一个老式公房，挺小的。她就坐在窗边，窗对面就是一片新造的很好的那种公寓楼，一看就房价很高的那种。她就说，那房子真好啊，我真想住进那样的房子里啊。想挣钱，至少帮我妈把这房子换了吧。——很真实。papi那种，浑身上下散发出来普通毕业女孩的气质，特别可爱。